İcon Megane led on farları, yarı deri koltukları, rlink multimedya ve hayalet ekran, tam otomatik kliması, içeride kullanılan yumuşak malzemesi vs sınıfında o paraya çok guzel araç. Para karşılığı comfortline golf. Onda da otomatik klima LED farlar rlink benzeri sistemler hayalet ekran yarı deri koltuklar kapanan ayna vs yok. OP want realible hot hatch, forums members recommend ford . Reactions: Mistro, Smugs, A3@MBB and 1 other person. M. Renault Megane III RS Mazda 3 MPS MK2 Fiesta ST Mk7 Focus ST1 MK3 0 members, 0 guests, 0 anonymous users. Noul Renault Megane 4 - super super reusit exteriorul. Mai ales din spate, nu exista la ora actuala compacta mai reusita. Fata e si eaPage 1 of 5 -. cash. Renault Megane III cieszy się dobrą opinią – oferuje niezłe wyposażenie i względną niezawodność w atrakcyjnej cenie. Oto opinie o używanym Renault Megane wcielenie kompaktowego Renault zadebiutowało w 2008 roku, zastępując słynące z awaryjnej elektroniki Megane II. W 2016 r., po wprowadzeniu na rynek Megane IV, ceny „trójki” zapikowały, co jest typowym zjawiskiem – model stracił status wciąż produkowanego. Megane III pozostało jednak jednym z najbardziej nowoczesnych, bezpiecznych i dobrze wyposażonych kompaktów na rynku, dostępnym przy tym w rozsądnej cenie. Trzonem oferty są 5-drzwiowy hatchback i kombi (Grandtour), które za sprawą wydłużonego rozstawu osi zapewnia pasażerom drugiego rzędu większą ilość miejsca na kolana. W ofercie Renault były też 3-drzwiowy hatchback (nazywany też Megane Coupe) oraz Coupe-Cabriolet (CC) ze sztywnym, składanym dachem. Dwie ostatnie wersje występują jednak dużo rzadziej na rynku. Był też sedan, oferowany jako Renault Fluence. Podobnie jak kombi, ma on wydłużony rozstaw osi. Potencjalni nabywcy, kierując się stereotypami i negatywnymi opiniami na temat niezawodności, wciąż boją się kupować samochody Renault. W przypadku trzeciej generacji Megane obawy są niesłuszne – inżynierowie dopracowali ten model i nie zastosowali w nim eksperymentalnych rozwiązań, które mogłyby trapić poważne awarie. Tylne zawieszenie jest oparte o solidną belkę skrętną, silniki to sprawdzone jednostki, używanych części nie brakuje, a markowe zamienniki są łatwo dostępne i tylnej części nadwozia Megane III nie dokonywano większych zmian przez cały okres produkcji. Linię tylnej części odmiany 3d poprowadzono odważnie. Niestety, ma to skutek w postaci słabej widoczności do o równie wszechstronny samochód kompaktowy jak Renault Megane: potencjalni odbiorcy mają w czym wybierać, jeśli chodzi o wersje nadwoziowe i silniki. Ten model nie irytuje częstymi usterkami jak poprzednik, ale czy to oznacza, że jest całkowicie bezawaryjny? Poznajmy opinie właścicieli używanych Renault Megane Megane (2021) – opis wersji i cennikRenault Megane III w wersji Grandtour ma zwiększony rozstaw osi, który pasażerom drugiego rzędu zapewnia większą przestrzeń na nogi. Do bagażnika zmieści jednak stosunkowo niewiele (jak na kompaktowe kombi), bo 485 l Megane III chwalą estetyczne i dobrze spasowane wnętrze, które nie trzeszczy nawet po przebiegach rzędu 200 tys. km. Zużyte elementy wykończeniowe nie są jednak niczym niezwykłym w samochodzie francuskim. Kolorystyka jest przyjemna dla oka. Ergonomia – bez większych zastrzeżeń, choć do obsługi tempomatu (dwa przełączniki na kierownicy i przycisk) oraz pilota do systemu audio (dodatkowa manetka na kolumnie kierownicy) trzeba się przyzwyczaić. W prawie wszystkich autach uświadczymy częściowo cyfrowe wskaźniki (prędkościomierz) i odpalanie przy użyciu przycisku i karty Hand Free. Tych rozwiązań nie zastosowano jedynie w bazowych specyfikacjach Generation, przewidzianych dla flot. Duży plusem używanych Renault Megane III jest bogate wyposażenie większości aut. Minimum stanowi ręczna klimatyzacja, komputer pokładowy, elektryczne lusterka czy wspomaganie kierownicy. Megane sprzedawane przez osoby prywatne nierzadko są wyposażone w nawigację firmy TomTom – względnie łatwą w obsłudze i posiadającą dobre mapy (choć w obecnych czasach nie zawsze aktualne).Przestronność należy do grona zalet Renault Megane III. W odróżnieniu od poprzednika ma on bardziej klasycznie zaprojektowane nadwozie, bez ściętej tylnej klapy, dzięki czemu zyskał też bagażnik. Czterem dorosłym osobom nie powinno brakować miejsca, także na głowy. Większy komfort jazdy na kanapie oferuje odmiana kombi i sedan Fluence, które mają wydłużony o 6 cm rozstaw osi. Z kolei 3-drzwiowego hatchbacka i kabrioleta dedykujemy maksymalnie dwóm osobom. Plus za niezłe wyprofilowanie boków standardowych foteli: oczywiście na lepsze możemy liczyć w odmianach GT czy W kwestii bagażników niespecjalnie bryluje… najpojemniejsza wersja nadwoziowa Megane, czyli kombi pomieści 485 l i jest to zaledwie przeciętny wynik w klasie, zwłaszcza że hatchback 5d zabierze na pokład aż 405 l. Wariant 3-drzwiowy – trochę mniej, bo 377 l, w dodatku ma bardzo wąski otwór załadunkowy. Kabriolet zmieści, w zależności od położenia dachu, od 211 do 417 l bagażu. W przypadku Renault Fluence do dyspozycji jest 496 l przestrzeni bagażowej o ograniczonej funkcjonalności (typowej dla sedana).Używane Renault Megane III – silnikiW palecie wersji silnikowych dosłownie każdy będzie znaleźć w stanie coś dla siebie. Dostępne były bowiem wolnossące silniki benzynowe 16V (101/110 KM) i pochodzący od Nissana 16V (140 KM, łączony tylko z przekładnią CVT), jak również jednostki z turbodoładowaniem – TCe (115 i 132 KM), TCe (130 KM), TCe (180, 190, 220, 250, 265 i 273 KM). Jednostki o mocy od 250 KM wzwyż trafiały do flagowego Megane Zainteresowanym montowaniem instalacji LPG do aut można polecić wolnossące silniki 16V oraz turbodoładowane TCe z pośrednim wtryskiem. Paletę diesli tworzyły jednostki dCi (86, 90, 95, 106 i 110 KM) – najpopularniejsze na rynku wtórnym, a także rzadziej spotykane dCi (130 KM), dCi (130 KM) i dCi (150, 160 i 163 KM). Żadnej z jednostek nie należy się obawiać. Nawet dCi, owiany złą opinią za sprawą wysokiej awaryjności w Lagunie II, to znacznie udoskonalona konstrukcja. To samo można powiedzieć o dCi, które z problemami z panewkami i układem wtryskowym zmagało się przed epoką Megane Renault Megane III (2009-2016) – który silnik wybrać?Silniki „starej daty”, czyli wolnossące (fot.) i przetrwały do samego końca produkcji Megane III. Udana downsizingowa konstrukcja TCe w 2013 r. ustąpiła miejsca silnikowi Nissana – TCe, który zmaga się z podwyższonym zapotrzebowaniem na olej turbodiesla dCi panuje zasada: im młodszy, tym lepszy. Niemniej nawet te najstarsze zostały istotnie zmodyfikowane względem odmian montowanych w Megane Renault Megane III – opinie kierowców Zalety „Bardzo estetyczne i dobrze spasowane plastiki we wnętrzu, przebieg 206 tys. km i nic nie skrzypi” „Ciche zawieszenie, nie łomocze nawet podczas jazdy na wybojach. W zakrętach prowadzi się idealnie”„Silnik dCi faktycznie bardzo mało pali – mniej więcej 5 l/100 km. Poza tym auto ma duży zasięg i nie trzeba go często tankowa攄Mam dCi z filtrem sadzy. Nigdy nie było żadnego problemu z przepełnieniem filtra, mimo że jeżdżę po mieście”„Mam wersję Privilege. Świetne wyposażenie za małe pieniądze” Wady „Stale zapala się kontrolka AIRBAG, w komputerze nie znaleziono błędów – przyczyna nieznana”„Dwa razy wymieniałem kartę uruchamiającą, ponieważ nagle przestawała działa攄Z tyłu jest za mało miejsca na kolana jak na tę klasę samochodów”„Strzelają i chrupią ograniczniki w drzwiach. W końcu się popsują”„Wyświetlacz centralny zbyt mocno świeci w nocy, zwłaszcza w czasie jazdy pozamiejskiej”„Za krótkie przełożenia w wersji Megane III - wersje nadwoziowe i specjalneUżywane Renault Megane III – awaryjność, typowe usterkiPodobnie jak inne modele Renault, także Megane III potrafi zgłaszać nieistniejące usterki. W opinii użytkowników pojazdu dobrym pomysłem jest zaopatrzenie się w skaner diagnostyczny, który pozwoli na samodzielne odczytywanie kodów błędów (każda taka operacja u mechanika to przynajmniej 50 zł). W silnikach benzynowych 16V po przebiegu ok. 150 tys. km do wymiany zwykle kwalifikuje się klekoczący wariator faz rozrządu (znany też jako KZFR). Niezbyt trwałe okazują się tuleje przednich wahaczy. W opinii użytkowników Megane III problemem są też podatny na zarysowania lakier oraz wykonana z cienkiego szkła szyba czołowa – znane są przypadki jej pęknięcia przy zmianie temperatur. Karta Hands Free raczej nie sprawia problemów. Nawet gdyby do nich doszło, niezależne serwisy potrafią ją naprawić za niecałe 300 zł. Użytkownikom podoba się praca zawieszenia, dobrze wybierającego nierówności i zapewniającego dobre prowadzenie na zakrętach. Spośród silników dobrą opinią cieszy się turbodiesel dCi – według właścicieli nie tylko mało pali (5l/100 km), ale i nie sprawia problemów z filtrem DPF, nawet podczas jazdy miejskiej. Pewne obawy może budzić trwałość panewek. Specjalizujące się w obsłudze Renault serwisy czasami rekomendują ich profilaktyczną wymianę co ok. 100 tys. km (ok. 1000 zł). Można spotkać się też z opiniami, że z silnikiem nic złego się nie dzieje, jeżeli kierowca nie używa samochodu w agresywny sposób oraz wymienia olej co 15 tys. km. Z dystansem podchodźmy do aut z wysokimi przebiegami wyposażonymi w bezstopniowe skrzynie uruchamiającą w dzisiejszych czasach łatwo ją szybko (i tanio) wad czytelnicy wymieniają jeszcze drobne błędy w elektronice (typu stale paląca się kontrolka airbagu, mimo braku błędów w komputerze) i zbyt intensywną jasność centralnego wyświetlacza, przeszkadzającego zwłaszcza podczas jazdy pozamiejskiej. Użytkownicy skarżą się też na słabe wykonanie niektórych elementów ( ograniczników w drzwiach). Dodatkowo w wersji mogą denerwować zbyt krótkie przełożenia w Renault Megane III – gdzie jest nr VIN?Numer VIN odczytamy z obudowy deski rozdzielczej z lewej strony. Znajduje się on też na słupku przednim prawym, pomiędzy zawiasami od Renault Megane III – sytuacja rynkowaNa zakup jeżdżącego egzemplarza wystarczy ok. 15 tys. zł. Kto planuje kupienie używanego Megane III za 20-25 tys. zł będzie miał ogromne pole manewru, a do wyboru zadbane auta. Tyle powinno już wystarczyć na samochód po pierwszym liftingu (2012 r.). Kompaktowe Renault po drugiej modernizacji (2014 r.) kosztują minimum 30 tys. zł. Najmłodsze egzemplarze i najtańsze Megane przekraczają 40 tys. zł. Wśród ogłoszeń nie brakuje samochodów z polskich salonów i z pełni udokumentowaną historią. Trzeba jednak mieć na względzie, że część aut pochodzi z flot, co nie każdemu może odpowiadać. Najłatwiej o 5-drzwiowego hatchbacka i kombi. Większa część ogłoszeń dotyczy samochodów z silnikami Megane III - liftingUżywane Renault Megane III – podsumowanieNajpopularniejsze obecnie na rynku wtórnym Renault Megane nie jest samochodem idealnym i totalnie bezawaryjnym, ale i tak względnie solidnym i niedrogim w przywracaniu do pełnej sprawności. Dzięki wachlarzowi różnych odmian sprawdzi się jako samochód o sportowym zacięciu, auto rodzinne lub pojazd do bezstresowej eksploatacji w mieście. Najlepiej szukać egzemplarzy z silnikami o „niesplamionej” reputacji, czyli 16V, TCe, dCi lub uwadze materiały o innych używanych Renault:Używane Renault Megane II (2002-2009) – opinie użytkownikówUżywane Renault Clio III (2005-2012) – opinie użytkownikówUżywane Renault Scenic III (2009-2017) – opinie użytkownikówRenault Megane III – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi264-270 cmPojemność bagażnikahtb 5d 405-1162 l, htb 3d 377-1024 l, kmb 485-1600 l, CC 211-417 l, Fluence 496 lRenault Megane III – dane techniczne, osiągi, spalanie (podstawowe silniki benz.) 16VPojemność1197 cm³1197 cm³1397 cm³1598 cm³1598 cm³1997 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., moc115 KM132 KM130 KM101 KM110 KM140 KMMaks. moment190 Nm205 Nm190 Nm148 Nm151 Nm195 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h10,9 s10,7 s9,6 s10,9 s10,5 s10,3 sPrędkość km/h200 km/h200 km/h190 km/h195 km/h195 km/hŚr. zużycie paliwa5,3 l/100 km5,6 l/100 km6,5 l/100 km6,7 l/100 km6,9 l/100 km7,4 l/100 kmRenault Megane III – dane techniczne, osiągi, spalanie (najmocniejsze silniki benz.) TCe ( TCe ( Trophy) TCe ( Trophy 275)Pojemność1998 cm³1998 cm³1998 cm³1998 cm³1998 cm³1998 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turboMaks. moc180 KM190 KM220 KM250 KM265 KM273 KMMaks. moment300 Nm300 Nm340 Nm340 Nm360 Nm370 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h7,8 s7,8 s6,8 s6,1 s6,0 s5,8 sPrędkość km/h230 km/h240 km/h245 km/h254 km/h255 km/hŚr. zużycie paliwa7,7 l/100 km7,0 l/100 km7,3 l/100 km8,4 l/100 km7,5 l/100 km7,5 l/100 kmRenault Megane III – dane techniczne, osiągi, spalanie (podstawowe silniki Diesla) dCiPojemność1461 cm³1461 cm³1461 cm³1461 cm³1461 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc86 KM90 KM95 KM106 KM110 KMMaks. moment200 Nm200 Nm240 Nm240 Nm260 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h12,9 s12,5 s12,3 s10,9 s12,1 sPrędkość km/h180 km/h190 km/h190 km/h190 km/hŚr. zużycie paliwa4,5 l/100 km4,4 l/100 km4,0 l/100 km4,5 l/100 km3,5 l/100 kmRenault Megane III – dane techniczne, osiągi, spalanie (mocniejsze silniki Diesla) dCiPojemność1598 cm³1870 cm³1995 cm³1995 cm³1995 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc130 KM130 KM150 KM160 KM165 KMMaks. moment320 Nm300 Nm360 Nm380 Nm380 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h10,1 s9,5 s9,2 s8,5 s8,5 sPrędkość km/h205 km/h210 km/h215 km/h215 km/hŚr. zużycie paliwa4,0 l/100 km5,1 l/100 km6,6 l/100 km5,9 l/100 km5,6 l/100 kmUżywane Renault Megane III – galeria Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Witajcie! Ostatnio również przekonałem się do Meganki II, zamierzam taką kupić! Szukam kombi CDI 80-100km! R. 04-05! Z klimatyzacją, pełna elektryka. UWAGA! Auto ma być kupione na firmę, wymagana Faktura VAT Cena do 40tyś. +/-! Czekam na wszelkie wskazówki, prosze również pisać na e-maila: bigmario@ ! Pozdrawiam! konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Jezeli mowimy o renault sprawa z mojego punktu widzenia wyglada następująco: zalezy jaki egzemplarz się trafi. Jednym mozemy jezdzic dlugo i nic nie bedzie a inny po stosunkowo krotkim czasie uzytkowania zacznie odmawiac posluszenstwa. Osobiscie renault w mojej rodzinie sie nie sprawdzil,niestety. Co do komfortu jazdy owszem jest wygodny,miękki, prowadzi sie go bardzo latwo itd. Osobiscie bardziej poszlabym w strone hondy (civic),mazdy :) Z gory moge powiedziec ze znacznie mniej awaryjne autka niz renault i bardziej dynamiczne. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Witam , mam do sprzedania piekne Renault Megane Benzyna. Auto przyjechało na kołach ( sam nim przyjechałem) z produkcji 2003 I rejestracja Auto ma przebieg 161 000 km, posiada książke serwisową i przebieg jest udokumentowany ze wszystkimi wymianami ( nawet sa rachunki opłacane w salonach neimieckich). W Niemczech auto miało wyłącznie jednego właściciela ( kobieta). Opcja jest pełna Panorama -cały dach jest przeszklony (podzielony na dwa - przedni szyberdach się otwiera) jak się jedzie w dzień i świeci słońce to wrażenia sa nie do opisania. Wyposażenie: oryginalne alufelgi 16 Renault -piękne, sensor deszczu, świateł i zmierzchu, pełna elektryka-światła, lusterka ( lusterka elektrycznie chowane) dach, komputer pokładowy ( pokazuje spalanie, zużycie paliwa ile km do stacji itd.) klimatronik ( działa przepięknie), radio oryginalene (UWAGA opcja dodatkowa sterowanie radia przy kierownicy- bardzo przydatne) fotel sterowany w wielu pozycjach, kierownica regulowana, podgrzewane fotele oba, skórzane wyprawki-kierownica, gałka biegów, auto na pilota/kartę ( zamiast klucza- odpalane guzikiem swietna sprawa) dokładam prawie nowy komplet opon zimowych na felgach stalowych. Auto przepiękne, ponadprzeciętne wyposażenie, dobrze utrzymane i bardzo oszczedne trasa ok 6,5 -7 l. miasto ok 7l, 110KM, stan techniczny auta bardzo dobry- wyrażam zgode na sprawdzenie auta w serwisie wybranym przez 100% bezwypadkowe. Gorąco polecam MARIUSZ tel. 502 505 061 Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Małgorzata Trelewicz-Orzechowska: planujemy kupno uzywanego Renault Megane Kombi z turbo dieselem... słyszałam niestety, że Renault mają fatalną karoserię i co tu dużo mówić nawet lekka stłuczka kończy się fatalnie... to prawda? Jakie wogole są auta tej marki? Warto? a moze ktos doradzi jakies fajne autko? nie zależy mi w sumie na wygladzie, priorytet dla mnie to bezpieczeństwo i żeby mało palił (wiec tylko diesel wchodzi w gre) Moj przyjaciel mial kombi w dieselu i nakrecil 200 tys bez wiekszych problemow. Brat kupil nowa w benzynie i sprzedal po 60 tys (problemy z zawieszeniem, zapalaniem w wilgotnym powietrzu i duzo mniejszych usterek) Zalezy od egzemplarza ale osobiscie odradzam konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? pierwsza generacja megane jest jednym z najbardziej awaryjnych aut, wiec zdecydowanie odradzam. Druga to co inego, zdecydowana poprawa jakosci podzesplow, dobre prowadzenie (zaruwno na prostej jak i w zakretach) tylko hamulce troche za 'nerwowe' jak dla mnie. Blacha bym sie wogole nie przejmowal - jakies legendy widze, ze kraza, teraz kazde auto sklada sie po stluczce i trzeba wymieniac kompletne elementy karoserii...a z silnikiem to roznie bywa - ja mam zle dielem w firmie mielismy takie dwa i po 90tys km rozlecialy sie ale to moze nie jest zadna przypadloscMałgorzata Trelewicz-Orzechowska: planujemy kupno uzywanego Renault Megane Kombi z turbo dieselem... słyszałam niestety, że Renault mają fatalną karoserię i co tu dużo mówić nawet lekka stłuczka kończy się fatalnie... to prawda? Jakie wogole są auta tej marki? Warto? a moze ktos doradzi jakies fajne autko? nie zależy mi w sumie na wygladzie, priorytet dla mnie to bezpieczeństwo i żeby mało palił (wiec tylko diesel wchodzi w gre) konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Ja się wzbraniałem przed Meganką, ale ostatecznie kupiłem 16V w dwóch furtkach, bo trafił się nietłuczony egzemplarz i jestem póki co zadowolony. Po poprzednim właścicielu musiałem jedynie zrobić amortyzatory i hamulce i śmiga jak dzika kuna w rowie choć jest trochę podsterowna. Ostatnio miałem ją też okazję sprawdzić na rajdzie nawigacyjnym z próbami sprawnościowymi i spisała się dzielnie. Jedyny minus to słaby dostęp do części dla tej wersji silnikowej. Znajomy z kolei ma kombi w dieslu od kilku lat i też nie narzeka. Kwestia trafienia na odpowiednie auto :)Wojciech Grzesiak edytował(a) ten post dnia o godzinie 11:01 konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Powiem tak, opinie sa różne na temat renówek, a prawda jest taka, że jeśli dbasz/poprzedni właściciel, dbał o auto i wszystko jest wymieniane na czas, to szybko sie nie posypie. Zresztą tak jest ze wszystkimi autami;)) Pozdr Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Mateusz Darmofał: Powiem tak, opinie sa różne na temat renówek, a prawda jest taka, że jeśli dbasz/poprzedni właściciel, dbał o auto i wszystko jest wymieniane na czas, to szybko sie nie posypie. Zresztą tak jest ze wszystkimi autami;)) Pozdrzgadzam się:) Ja na moją megankę nie narzekam, na razie śmiga -może dlatego, że jest jeszcze młoda-więc nie mam z nią problemów. Mało pali,to fakt, więc jeszcze ją potrzymam:) Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? generalnie auta francuzkie nie są tak fatalne jak ludzie mówią. Obecnie kazdy samochód jest tak samo wykonany technicznie, czy to jest BMW czy renault. Meganki te nowsze maja duuużo elektroniki więc jest co sie psuć. Jeśli chodzi o diesle to z punktu widzenia mechanika odradzam a oszczędność często bywa złudna. Generalnie bywa tak że to co się zaoszczedzi na paliwie to sie oddaje w naprawach. Benzyny są mniej skomplikowane i i tańsze w ewentualnych naprawach. Poza tym auto autu nierówne. trzeba sprawdzić przed kupnem w Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Jeżdze Meganką z 1996 r - benzyna. Aito ma niewątpliwie sporo plusów: Przede wszystkim niebanalna deska rozdzielcza oraz całe wnętrze. Moim zdaniem pod tym wzgledem znacznie przewyższe wnetrze o 10 lat młodszych WV, Kto zwraca na to uwagę to również powiniem zakochać sie w sylwetce auta. Niestety jeżeli chodzi o mechanike to tragedia: silnik nie dorównuje w żaden sposób choćby WV, zawieszenie tragiczne, Nie polecam! Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? nie lubię francuzów;) Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Jeździłem przez rok Meganka kombi z 2004 roku. miała 250000 i wszystko chdziło jak marzenie. Później dostałem 2 lata młodsza i zrobiłem nia czołówkę. Wyszedłem z czterema siniakami (auto skasowane)i do końca życia będę twierdził że to dobre i bezpieczne auta. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Megi 100KM z 2004r. Mam ją od półtora roku, naprawdę jestem zadowolony a jeżdżę sporo bo w roku 30 tys. ani razu mnie nie zawiodła i naprawdę mało spala 4l na trasie, w trybie mieszanym litra. miasto hamulce rewelacja kto jeździ ten wie. Uważam że warunkiem zadbania o nią jest tankowanie na jednej stacji (spod danego znaku)coś na ten temat wiem. Poza tym trzeba pilnować wymian oleju, filtrów, itp. Zgadzam się z przedmówcami że wszystko zależy od tego jak dbamy. Megane II nie zaskakuje jak mam się coś zepsuć "sygnalizuje" Wcześniej jeździłem przez ok. 2 lata VW golfem III i niestety zawiódł mnie 2 razy .(raz czujnik wału) auto holowałem 60km bo nie wiedzieli co jest i 2 raz cewka zapłonowa też hol. Uważam że megankę w wyposażeniu można kupić za niewielkie pieniądze a autko jest godne polecenia. Pewnie że doszukamy się wad ale jaki samochód ich nie ma. Pozdro. Szymon B. Wicedyrektor ds Ubezpieczeń Majątkowych, EKSPERT ds. PLAN... Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Żeby nie powielać tematów to zapytam tu: A co sądzicie o VEL SATISIE ? Za niewielkie pieniądze 40-50 tyś całkiem fajne parametry ale no właśnie czy są jakieś WADY oprócz tego że to Renault. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Szymon B.: Żeby nie powielać tematów to zapytam tu: A co sądzicie o VEL SATISIE ? Za niewielkie pieniądze 40-50 tyś całkiem fajne parametry ale no właśnie czy są jakieś WADY oprócz tego że to Jako miłośnik motoryzacji Francuskiej, widziałem kilka razy ten model, utkwiła mi reklama z kampanii Renault że to autko do lotu w kosmos! Bo sama bryła nadwozia wygląda troszkę odlotowo-kosmicznie, ale ten model się nie przyjął bo zbyt dużo nie jeździ egzemplarzy tego modelu. Choć są bardzo bogato wypasione i przeważnie V6!!! A jakie są opinie reszty??? Pozdrawiam. konto usunięte Szymon B. Wicedyrektor ds Ubezpieczeń Majątkowych, EKSPERT ds. PLAN... Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? dzięki - bardzo ciekawe linki i opinie.. konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Znajomy ma od kilku lat Vel Satis i poza szkodami, które sam wyrządził, to wymienia jedynie części eksploatacyjne. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? jakby ktoś był zainteresowany, to mam na sprzedaż Renie Megi Coupe 96' 2,0 + LPG. Dla wtajemniczonych lakier"noc Kairu" dla laików granatowy;). na Budziku 235 000, wszystko na bierząco wymieniane(posiadam wszystkie zużyte części. Tapicerka zadbana, fotele półskórzane z PH2, klimatyzacja, 4x el szyby. Wymieniłem w marcu całą skrzynke bezpiecznikową i nowa instalacja nie pociągnieta do tylnich szyb. Auto baardzo dynamiczne i ekonomiczne, na trasie łyka mi 9,2L gazu/100km. po mieście ok 11,3L gazu. Takie są wskazania komputera i tyle mniej wiecej widze przy dystrybutorze. Autko do drobnych poprawek lakierniczych(uroki blokowych parkingów i dzieciaków na rowerach). Sprzedaje na rocznych zimówkach+ możliwość wynegocjowania alusów z Continentalkami. Cena to 6,300zł (oczywiście do negocjacji) kris_bar@ albo walić na priv. Pozdrawiam, krzysiekKrzysiek Bartecki edytował(a) ten post dnia o godzinie 13:34 Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? A zawieszenie tylne ktoś z Was wymieniał? Kupowaliście nowe czy może oddawaliście do regeneracji? Te firmę - może ktoś z Was zna? Ceny chyba mają okej? A może gdzieś taniej ktoś z Was zregenerował?

renault megane 4 opinie forum